Двухроторные затирочные машины

Двухроторные затирочные машины предназначены для обработки больших площадей: при строительстве парковок, торговых центров, складов и т. д. По сравнению с однороторными затирочными машинами-вертолетами все двухроторные машины кажутся тяжелыми, но у них есть своя градация.

• Легкие затирочные машины: вес до 400 кг, ширина обработки до 2 м. Имеют механическое управление, выпускаются с высокой и низкой посадкой.
• Средние затирочные машины: вес 400-700 кг, могут иметь как механическое, так и гидравлическое управление с джойстиками.
• Тяжелые затирочные машины: вес около тонны, гидравлическое управление, ширина обработки до 3,5 метров.

Легкие двухроторные машины, типа Masalta MRT 73, пользуются популярностью в России – их легко транспортировать, обслуживать, они на порядок дешевле тяжелых затирочных машин. При этом строится не так много объектов, где использование средних и тяжелых затирочных машин было бы оправданно. Весь список двухроторных машин, доступных для аренды, можно посмотреть в разделе аренда затирочной машины.

Самая большая затирочная машина Allen HDX780
(ширина обработки 3,53 м, турбодизель Kubota 99 л.с., масса 1386 кг)

Органы управления

На легких двухроторных машинах чаще всего управление осуществляется механически. В первую очередь это делается для того, чтобы удешевить производство.

Средние двухроторные машины могут оснащаться как механическим управлением, так и гидравлическом, в этом случае оператор работает с джойстиками. Джойстиковое управление может идти как опция за отдельную плату, как например для затирочной машины Wacker Neuson CRT48.

На тяжелые машины чаще ставят гидравлику для управления. Во-первых, относительно общей цены машины это недорого, во-вторых, механическое управление тяжелой машиной менее надежно.

Что выбрать? При работе с джойстиками оператор меньше устает, на них передается меньше вибраций с рамы. Но к сожалению, производители по большому счету особого выбора не предоставляют. Если вы используете легкие затирочные машины, то предполагается, что обрабатывается небольшая площадь и механическое управление – оптимальный вариант.

Выбор посадки

Производители выпускают двухроторные затирочные машины с высокой и низкой посадкой, различаются они высотой сидения над уровнем пола и углом обзора поверхности. Какую посадку выбрать – это скорее вопрос личных предпочтений. На затирочных машинах с высокой посадкой лучше обзор, на машинах с низкой посадкой лучше контролируется состояние поверхности пола, и центр тяжести находится ниже, что делает машину более устойчивой.

• Примеры двухроторных затирочных машин с низкой посадкой: Masalta MRT 73, Bartell BXR836.
• Примеры двухроторных затирочных машин с высокой посадкой: Masalta MRT 364, Wacker Neuson CRT 36 и CRT 48, SamSan RPT 361.

Низкая (слева) и высокая (справа) посадка на двухроторных затирочных машинах

Зона обработки: с перекрытием или без?

Черновая затирка производится затирочными машинами без перекрытия лопастей, машины с перекрытием лопастей применяются для финишной затирки – это общая рекомендация, и те, и другие машины могут использоваться для черновой и финишной затирки. Эффективность черновой обработки при этом выше у машин без перекрытия лопастей, качество пола при финишной затирке лучше у машин с перекрытием.

Освещение

Наличие фар на корпусе затирочной машины – это большой плюс при выборе. Свет настраивается таким образом, чтобы на поверхности пола были видны все неровности и дефекты. Это особенно актуально в плохо освещенных помещениях.

Транспортировочные колеса

Даже легкие затирочные машины имеют вес около 300 кг, поэтому их транспортировка до места работ без использования дополнительных средств – та еще проблема. Кроме ручек для транспортировки, некоторые модели имеют транспортировочные колеса в базовой комплектации или как дополнительную опцию.