Прием заказов: Пн-Вс с 9 до 20 часов
Режим работы: дневные и ночные смены
8-800-500-99-88
звонок по России бесплатный

Вибротрамбовки Mikasa

Компания Mikasa была основана в 1937 году и за почти 80 лет работы заслужила доверие и хорошую репутацию на рынке строительного оборудования. Кроме того, что дизайн и проектирование инструментов Mikasa производится в Японии, сборка и производство также размещены в Японии, что в наше время редкость (в 2010 году открылась новая фабрика во Вьетнаме, но основное производство все-таки осталось в Японии). В этой статье мы сделали обзор модельного ряда вибротрамбовок Mikasa со сравнением основных характеристик и особенностей применения. Трамбовки Mikasa производятся на фабрике в городе Татебаяши, одной из двух фабрик Mikasa.

Фабрика Mikasa в Татебаяши

Серия трамбовок Mikasa MTX

Вибротрамбовки Mikasa MTX предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях, они рассчитаны на профессиональное ежедневное использование. Из ключевых отличий от серии MX – защитная рама на двигателе, мощный воздушный фильтр, ручка на подошве для удобства транспортировки и система аварийного отключения двигателя. Вибротрамбовки Mikasa MTX представлены у нас в разделе аренда вибротрамбовки.

Всего выпускаются три модели трамбовок MTX: MTX-60, MTX-70 и MTX-80. Масса вибротрамбовок 64, 75 и 82 кг, а сила удара 13,6 14,9 и 15,6 кН, соответственно.

На модели MTX-60 и MTX-70 ставятся или двигатели Honda GX-100 (2,9 л.с.), или Subaru Robin ER12 (3,5 л.с.). Трамбовки с хондовскими движками идут с индексом E, например, MTX-70E, с субаровким – с индексом ER (MTX-70ER).

На MTX-80 стоят Subaru ER12 (MTX-80ER) или EH12 (MTX-80E), оба по 3,5 л.с. Различаются они расположением коленвала: первый двигатель имеет тип OHC, второй – OHV. По показателям примерно одинаковы.

Понять, какой карбюратор стоит на конкретной модели, можно по индексу F – модели с поплавковым карбюратором имеют в названии дополнительно букву F (MTX-70FE) в отличие от моделей с мембранным карбюратором (MTX-70E).

Подошва у MTX-60 на 2 см уже (265х340 мм), чем у MTX-70 и 80 (285х340 мм), габариты у всех трех моделей примерно одинаковые.

Серия Mikasa MT

Модельный ряд MT шире, чем MTX, но выбрать, с каким двигателем будет модель, нельзя. В отличие от MTХ, двигатель в MX защищен гораздо хуже. Всего доступны 6 моделей (в том числе дизельная трамбовка MT-76D):

  • MT-55L (62 кг, Subaru EH09-2F, 2,8 л.с., 9,8 кН)
  • MT-65H (65 кг, Honda GX100, 2,9 л.с., 12,7 кН)
  • MT-72FW (74 кг, Subaru EH12-2D, 3,5 л.с., 13,7 кН)
  • MT-72FWA (74 кг, Subaru EH12-2D, 3,5 л.с., 11,8 кН)
  • MT-84F (84 кг, Subaru EH12-2D, 3,5 л.с., 15,7 кН)
  • дизельная вибротрамбовка MT-76D (82 кг, Yanmar L48N, 4,7 л.с., 15,7 кН)

Трамбовки с низким уровнем шума Mikasa SGK

Для проведения работ в ночное время в жилых кварталах Mikasa выпускает две модели трамбовок с низким уровнем шума на базе трамбовок серии MX

  • MT-55L-SGK (4-8 дБ, 64 кг, 7,4-9,8 кН)
  • MT-72-SGK (8-10 дБ, 78 кг, 9,8-11,8 кН)

Для сравнения – уровень шуба обычной вибротрамбовки примерно 100 дБ. Такие показатели достигаются за счет мощных глушителей и уретановой подошвы.

Тихая вибротрамбовка Mikasa MT-72-SGK